球墨鑄鐵(tiě)井蓋的噪音(yīn)是因為(wèi)井蓋和(hé)底座之間(jiān)的間(jiān)隙相對較大(dà),或者蓋子和(hé)底座之間(jiān)的鎖定裝置已經松開(kāi),這導緻車(chē)輛(liàng)經過時(shí)産生(shēng)噪音(yīn),尤其是在社區(qū)或深夜。
鑄鐵(tiě)井蓋在我們的生(shēng)活中使用越來(lái)越頻繁,外形非常簡單,耐化學腐蝕,外形美觀。這裏有(yǒu)一些(xiē)關于鑄鐵(tiě)井蓋降噪方法的提示。
球墨鑄鐵(tiě)井蓋有(yǒu)噪音(yīn),而新的鑄鐵(tiě)管件可(kě)以解決噪音(yīn)問題。鑄鐵(tiě)管件中的橡膠圈通(tōng)常安裝在插座和(hé)插頭之間(jiān),其作(zuò)用是一個(gè)密封間(jiān)隙。這種靜密封結構的密封在鑄鐵(tiě)管件中非常重要,其徑向和(hé)軸向壓縮非常重要。鑄鐵(tiě)管件柔性接頭的密封是通(tōng)過壓縮橡膠圈的高(gāo)彈性來(lái)實現的。鑄造井蓋機中討(tǎo)論的橡膠圈應力松緊将在預定時(shí)間(jiān)內(nèi)與氣密性相聯系。
可(kě)以推測,随着時(shí)間(jiān)的推移,球墨鑄鐵(tiě)井蓋應力松緊的增長率會(huì)降低(dī),應力松緊增加後,可(kě)以獲得(de)完全的水(shuǐ)密性和(hé)緊密性。壓縮變形與應力松緊密切相關。
球墨鑄鐵(tiě)井蓋的膠圈壓縮變形測量方法簡單。壓縮變形率應該小(xiǎo)于3/10,但(dàn)目前的産品大(dà)多(duō)在1/10左右。防噪帶的使用防止了警犬與井蓋,的直接沖突,接觸後聲音(yīn)大(dà)大(dà)降低(dī),起到了作(zuò)用降噪的作(zuò)用。鑄造井蓋采用防震橡膠圈,使車(chē)輛(liàng)無噪音(yīn)通(tōng)過,符合環保要求。噴塗黑(hēi)色瀝青,産品表面光亮、整潔、無噪音(yīn)、可(kě)靠。
球墨鑄鐵(tiě)井蓋的安裝方式應該是恰當合理(lǐ)的。首先是基礎部分不能懸空(kōng),然後蓋與路面對應高(gāo)度的誤差範圍應該在3mm以內(nèi),超過這個(gè)範圍就是不合格。安裝後,應清理(lǐ)現場(chǎng),并設置提示标志(zhì)。七天內(nèi)禁止車(chē)輛(liàng)通(tōng)行(xíng)。井蓋以其獨特的産品優勢迅速占領市場(chǎng),不僅促使了行(xíng)業的發展,也改變了人(rén)們的出行(xíng)穩妥。
小(xiǎo)編:Cyan